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NC AMP系列岸电电源-海润码头


引言

       近年来,随着经济持续快速发展,港口建设的步伐越来越快,船舶停靠码头的数量和密度大幅增加,大多数船舶特别是油船和集装箱船靠港时都使用燃油制品(多为重油、柴油)发电来满足船舶的用电需求,为此需要消耗大量燃油,造成大量废气和颗粒物排放,从而产生严重的环境污染,具体体现在以下几个方面:

    • 燃油在燃烧中产生大量硫化物和氮氧化物,对港口周围环境造成很大影响

    • 燃油发电机会产生噪声污染,不利于船员和港口周围民众的生活

    • 船舶上安装的发电机容量较小,效率较低,造成能源浪费

    • 燃油发电的成本远高于水电等其它发电方式,不利于降低船舶运营成本

图1:靠岸船舶

靠岸船舶

       采用港口岸基电源为停泊在港口的船舶提供电源,可有效降低环境污染、噪音,同时也起到了节能降耗的功能,是未来港口船舶供电的主要趋势。例如,大型游轮在港口停靠10小时,若采用岸电电源,可节省20吨的燃料、节省二氧化碳排放60吨,相当于25辆轿车一年的总排放量。

技术特色

        上海能传电气有限公司生产的NC AMP H高压岸电电源产品应用于中国(福建)自由贸易试验区厦门海润集装箱码头。

图7:厦门海润集装箱码头

厦门海润集装箱码头

       本项目岸电项目采用高压上船方式,变频电源容量按3000kVA设计,额定输入电压10kV,输入频率50Hz,输出6kV/50Hz 或6.6kV/60Hz船用电源。岸电电源设计满足码头单艘10-15万吨级集装箱船靠泊作业期间的供电需求。

       岸电电源在实施与船舶电源连接、退出及转换过程中船舶无需断电,实现无缝切换。

       系统一次方案图如下:

图8:海润码头3MVA岸电系统一次方案图

海润码头3MVA岸电系统一次方案图

       岸电电源系统可进行就地监控管理,并配备远程监控管理系统,系统设备设置在码头闸口,系统具备船岸供电系统同步并网、监控、保护、通信等功能。现场模拟监控图如下:

图9:海润码头岸电系统模拟监控图

海润码头岸电系统模拟监控图

       岸电电源装置整体安装在钢制的固定尺寸箱体内,箱体具备可整体起吊并放置于拖挂车上灵活转移的特性。现场图片如下图所示:

岸电源案例01

海润码头3MVA岸电系统现场照片


图11:海润码头3MVA岸电集装箱内部照片

海润码头3MVA岸电集装箱内部照片

结束语

       NC AMP H系列高压岸电电源采用直接高高输出方案:系统效率高;输入采用多脉冲整流输入,输入谐波小,功率因数高;输出电压闭环控制,输出电压波形质量好,抗负载扰动能力强;先进的逆功率抑制技术无需增加硬件投资即可实现逆功率抑制;专利的无功补偿技术,可以分时实现岸电电源和无功补偿SVG功能。后续可以在港口,码头的岸电系统中大力推广应用。


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